科学打破CS陶瓷轴承骗局

作者:365手机版发布日期:2021-02-21 16:16

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  陶瓷轴承有用,会最高最高在90踏频的时候,35KM每小时测试路程为1000KM,平均为你节省最多不超过5.4W的功率。但是这是陶瓷轴承依然骗局。

  左边的两条是EBAY随便买的中国制造的普通轴承,基准线是第三条(也就是原装的轴承)。右边则是为你在35KM每小时,并且90踏频的情况下最大为你节省的功率。

  左边两条,如果你是原装轴承,比如105的中轴,他们会让你损失大致8-9W的功率,如果你换成了这样的轴承,很不幸,你不仅仅没有增加,反而远不如原装的105啊,或者什么ZIPP啊,什么CP的原装套件轴承。

  右边的增加的轴承,分别代表了这几家著名的NSK,NTN,SFK老牌还有一些著名的自行车厂家的轴承。。

  刚轴承,两侧塑料密封圈,分别比天价的CS或者ENDURO陶瓷轴承慢大概也就1-2W。

  如果把两侧的密封圈给去掉的版本(原装),那么获得比什么CS或者ENDURO的天价轴承更强的性能,大约能强1-2W

  cs本来就是带有营销性质的小作坊,按现在话说就是网红产品,广告和赞助到位,使得消费者前赴后继为他们宣传的费用和可怕的溢价买单,轴承设计是大学问,可不是因为用个g3级的滚珠就你的轴承就牛x了。想想cs宣传自己的轴承除了宣传自己滚珠真圆率还宣传了什么?保持架构造,角度什么都没说,涂层也是一笔带过。关键这珠子还是别人帮他们做的。(这里又是一大笔要让消费者买单的溢价)其实我们单车零件包自带的那些钢轴承已经满足我们需要了,真要追求极致的润,不如去买同样是小作坊,但是技术吊的gokiso花鼓,里面搭载的是ntn帮忙做的非接触式钢/陶瓷轴承

  答案是否定的,一个轴承,密封盖,占用了大概整个摩擦力的60%,润脂的阻力造成大概25%多的摩擦力,剩下的还有是否是塑料固定环,或者是钢制的固定环,这个环的作用,大概会影响7%。

  事实上,整个滚阻里只有大概3%来自于滚珠,无论是陶瓷滚珠,或者钢滚珠,都几乎没有任何区别。

  实际上陶瓷轴承由于硬度极高,会加速内圈的磨损,因为轴承内没有任何东西能够与之对抗,不断的磨损的情况下

  大概在100公里之后,润脂,磨损消耗等等情况开始加剧。实际上逐渐远远不如常规的钢轴承

  也就是说,你的天价CS或者ENDURO陶瓷轴承,只能用一次100公里能给你节约几瓦特。之后的每一公里都会不断衰减,100公里之后性能会和普通的钢轴承一致,并且越来越垃圾。

  这也也是很多人刚开始觉得哇,陶瓷轴承空转好润好润,之后就没声了,因为会越来越差,磨损越来越严重。

  而普通的钢轴承的寿命衰减会非常慢,最好的测试轴承是来自于NTN,一个轴承估计也才100来块钱,而所谓的6年CS轴承,1500一颗么?

  根据实际测试结果,ENDURO轴承性能大致超越CERAMIC SPEED10%左右,价格估计只有CS的一半不到。。

  你看看那个ENDURO的寒蝉包装盒,却是目前自行车市场里,最好的陶瓷轴承。非常讽刺

  如果CS和ENDURO的陶瓷轴承是个骗局,那么什么样的轴承值得你去买,NTN日本,NSK日本,SFK瑞士。

  这三家轴承厂的轴承其实都差不多。如果非要较真,那么NTN的轴承是目前买得到最好的钢轴承,我大致看了下淘宝售价,也就100多点一颗。

  无论是寿命,摩擦消耗,实际使用起来都跟几千的所谓的陶瓷轴承相差无几,而寿命却远远超越陶瓷轴承。。

  只需要去买NTN的LLB(也就是开盖无防水)轴承,压出之前老的轴承,用那些牌子原装轴承壳(中轴壳),替换掉即可

  并且洗掉所谓的润脂,加润滑油,裸跑,这就是普通人能用上的最强的轴承,大概比所谓的陶瓷轴承节约1-2W

  答案是有用的,仅仅在于初次购买的时候的100公里,之后逐渐越来越差,而且这个损耗速度会远远超过你的想象,因为自行车轮组里的会受到冲击力,比如你过坎。

  当一个二手的方远CS轴承行程超过几百公里或者任何牌子陶瓷轴承,都应该被换掉,换成大厂的钢轴承。因为滚阻会越来越高,你只是没意识到罢了。


365手机版

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